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发动机这玩意儿，说白了就是把各种能量变成汽车跑跑跑的动力！内燃机、外燃机、电动机，都是这个路子！今儿个，咱就来扒一扒，世界上那些牛掰的发动机，看看到底谁才是“动力王者”！

一、水平对置发动机，这货就像一个爱摆pose的家伙，活塞在曲轴两边，一左一右动起来，贼拉风！这种设计能让发动机矮一点，短一点，车子开起来稳稳当当，跟坐高铁似的！保时捷就很中意这玩意儿，除了卡宴和帕纳梅拉，其他车型都在用。

二、直列式发动机，这哥们儿就比较实诚了，所有汽缸排排坐，结构简单，成本低，皮实耐用，省油！缺点嘛，就是劲儿不大，适合佛系开车一族。L3、L4、L5、L6，这些都是它的化身。

三、V型发动机，这货就像剪刀手，把汽缸分成两组，摆成一个“V”字形，看着就霸气！它个头小，功率高，很多国产豪车都在用，比如君威、帕萨特、奥迪A6，开出去倍儿有面子！

四、奎西发动机，这可是个狠角色！它基于转子发动机，但比它多了一个冲程，体积小，马力大，扭矩足，简直是汽车界的“超级赛亚人”！不过目前还在研发阶段，啥时候上市，咱还得等等看。

五、转子发动机，这货有点“异类”，工作原理跟传统发动机完全不同，优点是马力大，缺点是成本高，维护麻烦，目前只有马自达一家在坚持。

六、格林发动机，这家伙是个环保先锋！它能把发动机的余热转化成蒸汽，驱动各种设备，比如船舶、发电机、水泵等等，简直是居家旅行必备神器！

七、斯特林发动机，这货是靠“冷热交替”来工作的，简单来说就是“热胀冷缩”原理，主要用在太阳能发电领域，未来可期！

八、星型发动机，航空发动机里的“扛把子”！结构紧凑，战场生存能力强，曾经是飞机发动机的首选方案，现在主要用在一些轻型飞机上，妥妥的“老炮儿”！